Good quality gears. Because they are not steel, it is easily to drill a hole for a shaft with a larger diameter. for example I need 3.125mm I prefer the brass gears. Because they are cheaper and do not grind spur during operation. And replace pinion easier than to disassemble the chassis to replace spur.

Good quality gears. Because they are not steel, it is easily to drill a hole for a shaft with a larger diameter. for example I need 3.125mm I prefer the brass gears. Because they are cheaper and do not grind spur during operation. And replace pinion easier than to disassemble the chassis to replace spur.

Good quality gears. Because they are not steel, it is easily to drill a hole for a shaft with a larger diameter. for example I need 3.125mm I prefer the brass gears. Because they are cheaper and do not grind spur during operation. And replace pinion easier than to disassemble the chassis to replace spur.

Беру уже второй раз, так как эта деталь не долговечна и стирается даже в работе совместно с нейлоновым спуром. Однако работает тише, в отличии от стального и поддается просверливанию в домашних условиях под необходимый диаметр. Например до 3.175мм для 2838 или 2845 БК моторов. Очень хорошее решение так как не во все модели влезут большие пиньоны под вал в 3.175мм

Беру уже второй раз, так как эта деталь не долговечна и стирается даже в работе совместно с нейлоновым спуром. Однако работает тише, в отличии от стального и поддается просверливанию в домашних условиях под необходимый диаметр. Например до 3.175мм для 2838 или 2845 БК моторов. Очень хорошее решение так как не во все модели влезут большие пиньоны под вал в 3.175мм

Беру уже второй раз, так как эта деталь не долговечна и стирается даже в работе совместно с нейлоновым спуром. Однако работает тише, в отличии от стального и поддается просверливанию в домашних условиях под необходимый диаметр. Например до 3.175мм для 2838 или 2845 БК моторов. Очень хорошее решение так как не во все модели влезут большие пиньоны под вал в 3.175мм