All Messages

StasJoe 21/09/2021
Аппарат очень хороший. Но есть проблемы. Всем кто покупает, необходимо до первого включения разобрать устройство и проверить нагнетательный вентилятор, тот который гонит воздух в камеру сгорания! Крыльчатка вентилятора должна иметь зазор от корпуса 0,4 миллиметра!!! По факту имеет от 1,5 до 2,5 миллиметров, из за чего отопитель полохо греется, коптит, а иной раз совсем не включается. Рекомендую проложить между крыльчаткой и корпусом плотную бумагу, как в альбомах для рисования и акуратно постукивая в центр крыльчатки, куда вставляется вал двигателя осадить её до упора(не сильно!!!) в бумагу. Затем бумагу извлечь, проверить свободное вращение крыльчатки. Она должна крутиться свободно, ни за что не цепляясь! Это крайне важно! Если цепляется, можно использовать мелкую наждачку от 1000 грид, подложив её в зазор абразивом к крыльчатке и покрутив до устранения трения. Важно разобрать отопитель до начала использования, иначе придётся заменить уплотнение, оно может развалиться при рассоединении. Ещё один лайфхак, если на выхлоп поставить чугунный радиатор секций на 8 и больше, то эффективность этой системы возрастёт кратно! Важно ставить радиатор под небольшим уклоном и на низкой стороне внизу сделать отверстие с болтиком для слива конденсата.
1
Recommendations
Comments (0)