magnífico motor de un peso bajo y pequeño en la mano: Primera foto, el conjunto hace 14,49 gramos con hélice y "módulo ahorrador". La segunda foto muestra todas las piezas suministradas y añadí la hélice 5030. Luego monté el cono para fijar la hélice y en la última foto vemos el "módulo ahorrador" sosteniendo la hélice. Para proteger la hélice es interesante utilizar el montaje de la última foto, no se romperá. Para un piloto confirmado el cono permite apretar bien la hélice. El motor puede tirar de 175 gramos con un 4030 bajo 6 amperios de corriente; creo que será capaz de producir un empuje de 180 gramos con el 5030; mi avión eléctrico pesa 180 gramos totalmente equipado con eléctrico y este motor. Es una buena compra, y el motor tiene rodamientos de bolas. Tenga en cuenta que puede trabajar en lipo1S... Atención no hay llaves allen proporcionado!

Superbe moteur d'un faible poids et petit dans la main : première photo, l'ensemble fait 14,49 grammes avec hélice et "saver module". La deuxième photo montre l'ensemble des pièces fournies et j'ai rajouté l'hélice 5030. J'ai ensuite monté le cône pour la fixation de l'hélice et sur la dernière photo on voit le "module saver" qui tient l'hélice. Pour protéger l'hélice il est intéressant d'utiliser le montage de la dernière photo, elle ne cassera pas. Pour un pilote confirmé le cône permet de bien serrer l'hélice. Le moteur peut tirer 175 grammes avec une 4030 sous 6 ampères de courant ; je pense qu'il pourra produire une poussée de 180 grammes avec la 5030 ; mon avion en électrique pèse 180 grammes tout équipé en électrique et ce moteur. C'est un bon achat , et de plus le moteur a des roulements à billes. Noter qu'il peut fonctionner en lipo1S... Attention pas de clés allen fournies !

magnífico motor de un peso bajo y pequeño en la mano: Primera foto, el conjunto hace 14,49 gramos con hélice y "módulo ahorrador". La segunda foto muestra todas las piezas suministradas y añadí la hélice 5030. Luego monté el cono para fijar la hélice y en la última foto vemos el "módulo ahorrador" sosteniendo la hélice. Para proteger la hélice es interesante utilizar el montaje de la última foto, no se romperá. Para un piloto confirmado el cono permite apretar bien la hélice. El motor puede tirar de 175 gramos con un 4030 bajo 6 amperios de corriente; creo que será capaz de producir un empuje de 180 gramos con el 5030; mi avión eléctrico pesa 180 gramos totalmente equipado con eléctrico y este motor. Es una buena compra, y el motor tiene rodamientos de bolas. Tenga en cuenta que puede trabajar en lipo1S... Atención no hay llaves allen proporcionado!

Motor agradable BL, para pequeños aviones. Elíjalo para 2S Lipo

Nice BL Motor,for small Planes .choose it for 2S Lipo

Motor agradable BL, para pequeños aviones. Elíjalo para 2S Lipo

Gran motor!!

отличный мотор!!

Gran motor!!

No venía con los conectores de las viñetas, lo que está bien para mí, ya que habría tenido que cortarlos de todos modos, pero tengo que bajar la marca de calidad porque la página muestra los conectores de las viñetas que se conectan. De lo contrario, las diferentes piezas del eje vinieron con él. También venía con una junta tórica del mismo diámetro de la carcasa, aunque no estoy exactamente seguro para qué sirve (no lo necesitaré). En el banco de pruebas suena bien y gira muy estable, aunque no he puesto una carga adecuada en él todavía.

Did not come with the bullet connectors, which is fine for me as I would have had to cut them off anyway but I have to lower the quality mark because the page shows the bullet connectors being attached. Otherwise the different shaft pieces did come with it. It also came with an O-Ring the same rough diameter of the housing, though I'm not exactly certain what it's for (I won't need it). On the test bench it sounds good and spins very stable, though I haven't put a proper load on it yet.

No venía con los conectores de las viñetas, lo que está bien para mí, ya que habría tenido que cortarlos de todos modos, pero tengo que bajar la marca de calidad porque la página muestra los conectores de las viñetas que se conectan. De lo contrario, las diferentes piezas del eje vinieron con él. También venía con una junta tórica del mismo diámetro de la carcasa, aunque no estoy exactamente seguro para qué sirve (no lo necesitaré). En el banco de pruebas suena bien y gira muy estable, aunque no he puesto una carga adecuada en él todavía.

¡Gran producto!_¡Relación precio-rendimiento muy buena!

Tolle Ware! Preis Leistung sehr gut!

¡Gran producto!_¡Relación precio-rendimiento muy buena!

Todo bien.

tutto ok

Todo bien.

¿Qué puedo decir? Mi pequeño motor favorito.

What ca I say? My favorite small motor.

¿Qué puedo decir? Mi pequeño motor favorito.

Si te gustan los modelos pequeños esta es una de las mejores plantas de energía disponibles. Ha estado presente desde el comienzo de la era BL, por lo que un diseño bien probado. Gira un propulsor GWS 5X3 usando 7,8 voltios (2S) a 7,5 amperios para 58 vatios.

If you like small models this one of the best power plants available. It's been around since the beginning of the BL era, so a well proven design. It turns a GWS 5X3 prop using 7.8 volts (2S) at 7.5 amps for 58 watts in.

Si te gustan los modelos pequeños esta es una de las mejores plantas de energía disponibles. Ha estado presente desde el comienzo de la era BL, por lo que un diseño bien probado. Gira un propulsor GWS 5X3 usando 7,8 voltios (2S) a 7,5 amperios para 58 vatios.

Muy buen motor. Probado con AEORC E-Power 10A ESC, hélice 5030 y varias baterías 2S LiPo (rango de 350 mAh - 450 mAh). El peso es de 16g con la hélice 5030 unida por la tuerca proporcionada. El motor tira de 78g al 50% del acelerador, 160g al 100% del acelerador. La temperatura es moderada al 50%, pero se calienta al 100% del acelerador.

Very good motor. Tested with AEORC E-Power 10A ESC, 5030 propeller and various 2S LiPo batteries (range of 350 mAh - 450 mAh). Weight is 16g with 5030 propeller attached by provided nut. Motor pulls 78g at 50% throttle, 160g at 100% throttle. The temperature is moderate at 50%, but gets hot at 100% throttle.

Muy buen motor. Probado con AEORC E-Power 10A ESC, hélice 5030 y varias baterías 2S LiPo (rango de 350 mAh - 450 mAh). El peso es de 16g con la hélice 5030 unida por la tuerca proporcionada. El motor tira de 78g al 50% del acelerador, 160g al 100% del acelerador. La temperatura es moderada al 50%, pero se calienta al 100% del acelerador.

Aún no descansado, espero que funcione como se describe.

Not rested yet, I hope it will work as described.

Aún no descansado, espero que funcione como se describe.