Detalles precisos:

Controlador de vuelo NX3 PRO Haga clic aquí

Descripción: Rango de voltaje: 5-6V DC. 40mm x 25mm.
Peso: 6.5 g.

Característica:

1. Cuatro tipos de modelos soportados: alerón único, alerones duales, flaperones, para delta y cola en V.
2. Se admiten tres modos de vuelo: a. Modo de tasa, modo de tasa para correción de desplazamiento. b. Modo de retención, modo HOLD para mantener la actitud. c. Modo de apagado del giroscopio, el transmisor controla el avión directamente. 3. Se admiten dos métodos de control de ganancia: Ganancia maestra de la radio, Ganancia de eje independiente del potenciómetro variable en la placa del controlador. 4. Utilizando un algoritmo superior, brinda una sensación de control más cómoda y más sensible.

MUY IMPORTANTE:

El controlador debe volver a aprender la posición central después de la instalación o reemplazo de un nuevo sistema de radio, o hacer un ajuste (o Sub-Trim) dentro del transmisor, de lo contrario, los servos pueden moverse automáticamente hacia un lado al cambiar al modo de retención. Para hacer esto, simplemente cambie rápidamente dos veces el interruptor de modo de vuelo entre el modo de velocidad y el modo de retención en 1 segundo.

Descripción del LED de estado:

LED APAGADO: NX3 en Modo de Giro Apagado. NX3 en modo Rate. Destello LED: NX3 en modo Hold.

ADVERTENCIA: ¡POR FAVOR, LEA DETENIDAMENTE LOS SIGUIENTES PASOS ANTES DE COMENZAR A INSTALAR UN NUEVO AVIÓN!

Paso 1: Montaje

La tabla debe estar firmemente montada cerca del centro de gravedad del avión utilizando la cinta de doble cara proporcionada. Por favor, asegúrese de que el lado más largo de la tabla esté en la dirección de avance. Después de montarla, verifique nuevamente si la tabla está firmemente sujeta al avión.
Paso 2: Selección del tipo de modelo Los interruptores DIP establecen el modo WING. Por favor, ajuste el tipo de su aeronave con el avión normal (alerón simple), avión normal (doble alerón para flaperón), para ala delta (ala voladora) y cola en V según las imágenes 1 a 4. Si cambia alguna configuración de interruptor DIP, reinicie el dispositivo para que se aplique la nueva configuración. Paso 3: Cableado Por favor, conecte la placa de control y el receptor de radio utilizando los cables proporcionados según las imágenes 1 a 4. Preste atención al color de los cables para evitar una conexión incorrecta. Paso 4: Configuración del interruptor y nivel de ganancia del canal maestro Asigne un interruptor de 3 posiciones al canal que conecta los pines "IN-4" (AUX-IN) para cambiar el modo de vuelo en vuelo. Si utiliza un interruptor de 2 posiciones, solo podrá cambiar entre el modo Rate y el modo Hold, por lo que no podrá cambiar al modo Gyro Off. Se establecerá en el modo Rate de forma predeterminada si el canal de interruptor no está conectado a la placa. Si su transmisor tiene la función de ajuste de recorrido (función de ajuste de punto final), puede cambiar el punto final del canal de interruptor para cambiar la ganancia maestra.

Paso 5: Configurar dirección del giroscopio y ganancia del giroscopio Antes de volar, debes verificar que la dirección de compensación del giroscopio sea correcta, de lo contrario, podría provocar la pérdida de control o incluso un accidente durante el vuelo. Los potenciómetros de ganancia VR en el control NX3 controlan la ganancia de corrección y dirección para cada uno de los ejes de cabeceo (ELE), alabeo (AIL) y guiñada (RUD). Las 5 en punto = ganancia máxima en una dirección Las 12 en punto = ganancia cero Las 7 en punto = ganancia máxima en la dirección opuesta
Para realizar el examen, encienda la placa, levante el avión y verifíquelo siguiendo los seis pasos a continuación:
Paso 6: volver a aprender la posición central ¡Cambie rápidamente el interruptor del modo de vuelo dos veces entre el modo de tasa y el modo de retención en 1 segundo!

Incluye: 1 x placa controladora de vuelo NX3 1 x manual NX3 5 x cables 1 x cinta de doble cara.